龙拱港集装箱自动化码头自联调联试以来，积极摸索生产作业新模式，打破传统框架，优化设置调度生产运营部门，以科技赋能港口智慧，引进citos系统，上联电子资料交换系统（edi），下联设备控制系统（ecs），通过智能闸口、rfid识别、智能客户端、堆场计划分配等核心技术及算法，掌握监控现场生产动态信息，成功推出了整套集装箱装卸作业标准流程，形成“龙拱港模式”。
超前，生产作业计划表提前编制
“凡事预则立，不预则废”。根据船公司、船讯网等各类动态信息，掌握船舶抵港的各种信息，结合龙拱港的泊位条件、在港作业的进度、船舶作业的效率，科学合理安排船舶作业计划，每天下午4点完成下一昼夜作业计划编制，并通过生产计划会传达至生产人员，生产班严格兑现作业计划。
便捷，外集卡“一车一卡”网上预约
外集卡车辆进入闸口前进行网上预约，提报箱主、箱信息、计划数、绑定外集卡，进入智能闸口激活自动识别车牌号、箱号，根据提箱的信息进行分配堆场，整个流程顺畅便捷。
高效，港内堆场作业自动化运行
龙拱港a1-a4堆场配套4台自动化轨道吊，tos系统根据计划自动分配堆场，堆场门架识别车辆进入，触发场桥自动化作业。外集卡到达指定贝位，集卡引导成功后，场桥运行到指定贝位抓箱，放在集卡车上。自动化轨道吊运行有条不紊、井然有序。
精准，集装箱装卸精准到位
自动化岸桥配置集卡引导识别、3d箱区扫描、高精度定位、智能理货系统，做到了精准装卸集装箱。船舶控制在tos系统中发送、监控作业指令执行，控制设备进行卸船作业。岸桥司机在自动化控制中心进行操作，岸桥采取光纤 5g传输模式，实现岸桥自动化作业。
文丨刘芝凯 图丨吕骁 蒋帅（龙拱港）