运河依旧在 歌诗传故乡 -pg电子(中国)官方网站

一水纵贯齐鲁，润泽几度春秋。

大运河是水脉，更是文脉，亦是人脉、城脉、经济动脉。历史悠久、文化厚重，连通南北、接续东西，沿大运河文化体验廊道在“四廊一线”乃至整个山东的发展版图中，有着特殊地位。

近些年，大运河山东段文化保护利用全面展开，描绘出鲁风运河动起来、活起来、靓起来的喜人景象。沿岸城市也借此迎来新的发展机遇，“诗与远方”的故事，照进建设美丽家园的大潮中，流淌进沿岸百姓的心里。

数运河风流，还看今朝。

运河行舟今胜昔

3月27日下午三点，随着“润杨集003”号货船完成装船作业驶离港口，龙拱港今年集装箱吞吐量已突破2万标箱。

位于济宁任城大运河主航道旁的龙拱港，自去年7月开港以来，锚定建成江北内河最大的智慧化集装箱示范港的目标，在全国率先将“海港先进理念”引入内河，投用国内最先进的集装箱码头tos管理系统，港口生产作业效率提升80%，港产融合进一步增强。

龙拱港集装箱作业场景

集装箱内河运输综合成本仅相当于公路运输的三分之一，越来越多沿线城市开始关注内河运输。济宁抓住大运河航运的风口，助力城市转型发展。去年，全市港口集装箱吞吐量达5.65万标箱，同比增长106%。今年目标，又翻一番。

来自重庆万州装满氯化铵化肥的集装箱，通过内河水运送至龙拱港。这批化肥将通过公路转运至泰安、菏泽等周边市的田间地头。

“这是新开通的一条航线。货物沿着长江出发，随后转到大运河来到这里，比铁路运输每吨降低运费46元。”龙拱港业务员李国春说。

行舟侧畔万木春。临港整体规划了1.8万亩的港产融合发展片区，围绕生活配套、产业集聚、生态维护拓展城市新空间，构建“以港聚产、以产兴城、以城育港”的港产融合发展新格局，书写着运河之都新的传奇。

滔滔运河，帆竞风流。如今的大运河山东段，坐落着泰山（东平）港、济宁港群、枣庄港群，形成了“公、铁、水”区域性综合运输系统。“西煤东输、北煤南运、南货北调、集装箱运输”，山东正逐步成为大运河上的大型航运物资集散地，运河经济再次扬帆远航。

运河拾遗多宝地

3月的德州夏津杏坞园，宛如一望无际的桑树海洋。每到这时候，游客就会增多，古桑博物馆讲解员曹茹变得特别繁忙。

“古桑树种植时期跨元、明、清三朝，20世纪20年代是种植鼎盛时期……”曹茹熟练地讲解着这片桑树林的历史故事，游客们不时提出一些疑问。

大运河山东段拥有运河、泰山、曲阜三孔等世界文化遗产，8段河道、15个遗产点入选大运河遗产名录，是运河文化活态性、融合性的典型代表。夏津古桑树群，被列为山东首个全球重要农业文化遗产。

多年来，古桑树群不仅起到了防风固沙的作用，还因浑身是宝在当地兴起桑葚产业，带动“三产融合”，实现了老百姓增收致富。

苏留庄镇前屯村就是这样一个典型的村子。种植大户刘传峰办了一家合作社，既种树又做桑叶桑葚深加工。目前合作社有110户社员， 2万余棵桑树，年销售额几百万元。

古树生金，农家乐、采摘园、特色旅游活动随之兴起。夏津的桑产业与旅游文化融合发展，让遗产地的农民真正从保护中受益。去年，夏津旅游综合收入达10.51亿元，待客量达170.85万人次。

“日子越过越好了，就像咱这桑果一样，越种越多、越品越甜。”刘传峰摸着桑树叶喜笑颜开。

让老百姓乐开花的，还有东依大运河的聊城中国运河文化博物馆。春节期间，该博物馆全新亮相，带给广大群众震撼的视觉体验。

用时尚炫酷的手段讲述运河文化和运河故事，是这次改造提升后的重大变化，也是大运河沿线文化场馆、公园建设的重要着力点。运河边那一个个有故事、有灵性的“宝贝”，吟唱着时代的歌谣。

运河之畔城连城

夜幕降临，东平湖畔的大宋不夜城变得璀璨夺目。城墙高耸、街巷古朴、舞女蹁跹、美食琳琅满目……梦回大宋，八百里水泊激荡千古风云。今年，东平大宋不夜城成为旅游爆款，仅大年初一入园游客就达13万人次，创下历史新高。

大宋不夜城内游人如织

大宋不夜城是东平以项目集聚旅游要素、推动产业升级的一个缩影。该县布好项目“子”，下活旅游“棋”，全长8.7千米的环湖东路变身“网红打卡地”，东平湖、六工山水浒大寨、腊山森林公园、戴村坝等景区景点更是游客盈门。

“以往是‘来也匆匆、去也匆匆’，现在很多游客要留下来住一晚。”东平县文旅局局长刘华颇为感慨。当地3月底发布的刘华变装“出战”视频，在网络上好评如潮，也成为东平全域旅游大放异彩的生动注解。

除了大做“文化搭台、经济唱戏”的文旅融合文章，大运河沿线城市还突出“绿色共生”理念，推动城市建设高品质发展、经济社会高质量发展。

石榴是枣庄地标物产。依托丰富的石榴资源，枣庄与广药集团合作建设总投资20亿元、占地7.2万平方米的王老吉大健康产业园，打造中国石榴产业创新发展的标志性聚集区。

泰安加快建设“泰山锂谷”和千万千瓦级“储能之都”，枣庄全力建设绿色安全新能源典范城市、打造中国北方锂电之都，聊城积极打造以中通客车为龙头的产业集群，临清轴承产业以新一轮技改推动小轴承“转”向高精尖，华鲁恒升实现从“粗老笨重”到“专精特新”的华丽转身……昔日的“黄金水道”，正蜕变为动能澎湃的“绿色经济带”。（来源：山东《支部生活》2023年第4期）