5月10日，从梁山港获悉，今年1-4月份梁山港各项工作在去年基础上乘势而上，交出亮眼成绩单：火车来煤360列、227.22万吨，高于去年同期69.87万吨；发运煤炭232.4万吨，高于去年同期81.60万吨；实现销售收入12.8亿元，较去年同期增加7.4亿元；利润总额1985.98万元，较去年同期增加1185万元，超额完成2021年度预算进度目标，梁山港被市委、市政府表彰为2020年度“勇于创新”先进集体，实现了企业安全生产和高质量发展。
“党建引领”活起来
思想决定行动，思想是行动的先导和动力。梁山港建立“党建引领、意识形态工作专班”等十七个重点工作专班体系。根据党建引领、意识形态工作专班职责任务，梁山港先后印发了《关于加强文明建设强化工作纪律的通知》《梁山港“党建领航·五心塑造”党建品牌创建工作实施方案》等一系列制度文件，组织各级管理人员签订《廉洁从业承诺书》。
2月17日，梁山港党委严格按照集团公司安排部署，组织开展“增强危机意识、主动担当作为——我为企业发展该做什么”专题大讨论活动，通过专题大讨论活动进一步引导广大干部员工认清梁山港当前发展的环境和形势，坚决破除干部职工看不到问题、看不到危机、搞不清责任的倾向，着力解决精神缺钙、观念僵化、上下结合不紧、学用脱节“两层皮”等问题，自觉地找差距补短板，确保全面完成2021年各项工作任务。
3月21日，召开梁山港党史学习教育动员大会，做到学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行，学党史、悟思想、办实事、开新局，以昂扬姿态奋力开启梁山港高质量发展新征程。3月30日，组织开展形势任务教育宣讲活动，使广大干部员工深刻认识到企业发展面临的形势和任务，建设一支休戚与共、共建共享的“共生团队”， 爱岗爱企、精业奉献的“敬业团队”，活力四射、主动担当的“激情团队”，创先争优、比学赶帮的“竞争团队”。
“专项督办”动起来
水利部下发邓楼节制闸改建批复后，梁山港立即成立了拆闸专班，克服新建邓楼通航节制闸工程验收、沿线21座涵闸须进行建设、运行调度与水质保障须签订协议等诸多困难。
今年1月份，针对以上三条重要主线问题，梁山港印发了《邓楼节制闸改建后续工作实施意见》，对制约拆闸通航的60多项关键性问题和困难，开展专项督办，挂图作战，落实任务销号机制，奖快罚慢。运行工区干部职工克服冬季零下16℃的低温，轮番上阵，歇人不歇马，用五天干出来十天的工作量。专班人员每天晚上召开拆闸通航“诸葛亮碰头会”，与施工单位签订确保完工时间节点的责任状，利用春节期间环保管理窗口期，加班加点组织施工，于2月25日完成原邓楼节制闸主体拆除和航道沿线21个涵闸的施工，签订了运行调度及水质保障协议。
3月初，为保障航道水质安全，梁山港积极与梁山县委县政府沟通，协调相关部门对沿线21座涵闸进行验收；落实补水稀释长期方案，港航管理部全体职工24小时吃住现场，6天时间完成航道排水300万立方，引水稀释350万立方，确保了航道水质达标，水位满足通航需求。为加强航道环保建设，制定了《航道水质水位保障措施》以及《通航闸安全运行管理办法》，在关键区域设置水质水位自动化监控装置，以便及时发现问题应急处理。3月26日四艘lng新能源船，依次有序驶进梁山港。10万标箱集装箱码头工程于3月31日前全面完工，铁路专用线工程春节后迅速复工，目前已完成总工程量的70%。
与济宁道宏新能源有限公司签订梁山港煤棚光伏发电项目合作协议，施工队伍已于4月初进场，4 月 19 日开始进行光伏支架和组件安装工作，4 月底已完成30%，且现场安全防护围栏及防护网完成100%；夹具导轨安装完成安装100%，目前太阳能板的组装工作正在加紧施工中。
“专班盯靠”快起来
港口经营许可证的办理是后期港口规范化运营的重点。梁山港按照“一项任务，一套专班”原则，成立港口经营许可证工作专班，细化目标任务，执行一线工作法，盯靠办证前沿。
专班人员每天主动研究相关政策、措施，尤其是针对160余项需要入册入档的资料，现年55岁的航道运营管理外聘顾问肖作民带领梁山港企业管理部、港航管理部等部门的干部职工，发扬不怕苦不怕累、连续作战的工作精神，放弃了周六周末的休息时间，放弃了陪家人的时间，全力加快档案材料整理进度，并多次协调市交通运输局、市港航事业发展中心，加快资料审核工作流程。
经过专班盯靠和持续奋战，最后硬是将上百份资料总结归纳分类为9大项34个具体目录，上报审批部门后，一次性通过；4月6日，梁山港港口经营许可证终获批复。4月9日，举行了盛大而隆重的梁山港通航庆典仪式。梁山港人创造出了惊人的“梁山港效率”。
“严格管控”紧起来
梁山港利用集团公司招标中心平台，严格执行招投标管理规定。今年一季度，梁山港共招标18项，概算金额468.28万元，实际招标金额417.69万元，节约投资50.59万元。为确保梁山港通航后煤炭存储、发运顺畅高效，梁山港先后制定了《2021年实现1350万吨煤炭发运目标公铁水联运实施指导性意见》《关于开展 “促生产、抓管理，优化工作效率提升”活动的实施意见》，完善调度指挥系统，优化工作流程，保证梁山港达产达效。
引进竞争机制降低检测费用。今年梁山港通过引进力鸿检测，每大列检测费由每大列火车检测费3800元降到3200元，每列火车检测费降低600元。仅一季度，梁山港检测费用较去年同期减少19万元；通过加强定额考核，节约材料费用10.38万元，奖励区队3.11万元；减少物资采购和使用环节浪费，采购材料291.31万元，较预算控制进度降低87.69万元。
通过抓实抓牢以上“开源节流促增收、严控支出降成本、达产提效增效益、细化管控降费用、资金运筹促发展”五条工作线，梁山港在强制压缩运营成本2416万元的基础上，再实现开源创收、降本增效1989万元，为梁山港顺利完成全年任务目标提供了一份“双保险”。
“广泛宣传”响起来
企业声誉响不响，就看宣传广不广。今年1-4月份，梁山港紧扣“打造安全高效、智慧智能、森林绿色港口”发展理念，围绕中心工作、服务大局，密切联系各级新闻媒体和传播平台，突出疫情防控和安全生产重点，挖掘基层工作亮点，弘扬主旋律，传播正能量，对外宣传势头强劲。据统计，在集团公司大力指导支持下，梁山港1-4月份外宣发稿突破87篇。
开启全媒体宣传新模式，展现梁山港江北最大内河港口新形象。今年4月份，在集团公司大力支持下，新华社、中央电视台、工人日报等国家级新闻媒体加大了对梁山港的宣传力度，市级以上（含市级）新闻媒体的宣传报道数量陡升到了53篇（条），这也是该公司自成立以来单月媒体“露脸儿”最多的一次。4月份宣传报道梁山港的国家级媒体有新华社、中央电视台、光明日报、中国青年报、工人日报，行业媒体有中国煤炭报、中国矿业报、科技日报、中国水运报、现代物流报，省级媒体有山东电视台、中国山东网、大众日报、齐鲁晚报、山东工人报、山东国资杂志。另外，新华网、新浪网、网易、澎湃在线、国家煤炭工业网等新闻门户网站也对梁山港进行了“文图并茂式”宣传推广，进一步提升了梁山港的业界知名度、美誉度和社会影响力。
如今，作为京杭大运河上“北煤南运、南货北调、集装箱运输”的大型航运物资集散地，梁山港正吸引物流、商流、信息流、货流、人流等航运全要素在此集聚。在港口建设方面，梁山港将大力推进安全高效、智慧智能、森林绿色港口建设，全力打造“仓储、运输和配送、多式联运功能、加工制造与流通、信息服务、综合服务和金融服务”共七大服务功能，构筑“大宗干散货、钢材、集装箱运输和现代物流”四大重点体系，推进港口 贸易 金融 免税港区 港产城建设深度融合，3～5年形成年产值300亿以上，年吞吐量达5000到7000万吨的现代港口物流智慧化工业园区。
■梁山港 王传钧