“磴道盘且峻，巉岩凌穹苍。”随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，宣告着济宁港主城港区跃进沟作业区17#-19#泊位工程全部完工，项目经理孙宏忙碌了一天后，回到办公室轻声而又沉重地吟出了这句诗。回顾一年来的逆旅征程，如果将本项目的开拓及建设比作登山，那项目团队则是从深海出发，弄潮逐浪，越海翻山，历经悬崖，终识庐山真面目。
究其原因，还要从项目建设之初说起。近年来，公司响应“复兴大运河”倡议奔赴在微山县、济宁市、泰安市，2021年初，通过一系列努力，公司凭借过往业绩经验等优势最终中标济宁港主城港区跃进沟作业区17#-19#泊位工程项目。该项工程主要包括3个2000吨级泊位，设计年吞吐量为：煤炭、粮食等散货280万吨、件杂货50万吨，配套建设装卸工艺系统、道路堆场、生产建筑物以及供电照明、给排水、消防、通信及导助航、信息、控制、环保等辅助设施。该项目为济宁港主城港区的重要组成部分，也是京杭运河南北贯通的重要枢纽。
始即临险
以化钝为利之法应万难之境
项目开工之初，在一二期连接处进行港池开挖时，因一期抛石缝隙，造成大量透水，严重影响已开挖区域施工，将项目的起点变成项目团队的第一道难关。受疫情影响，工人进出场困难，各地封控导致材料飞速涨价，设备不足导致现场施工止步不前。
“17#-19#泊位项目是公司唯一在建总承包项目，这是一笔不可忽视的业绩！”只身逆行的孙宏牢牢记着入驻项目前领导交代给他的这句话。他迅速组织起项目管理团队，重新整理施工计划、规划人员安排（彼时孙宏一人负责公司大清河项目、跃进港雨污分流项目、三改二项目、17#-19#泊位项目）、排布施工生产，组织人员仔细研读合同、审查图纸、筛选最优施工方案，以化钝为利之法从成本经营到技术施工，一丝不苟地寻找破局之法。
险象环生
以自立自强之志解项目之困
面对基坑透水问题，孙宏带领团队彻夜苦思寻求解决之法，同时多方问询，以期找到最优方案，最终通过施打钢板桩截流、回土压顶压实、坑底排水沟集水抽出等办法，短时间内彻底解决了基坑透水问题，避免了工程进度延误等问题，得到了监理业主的一致赞赏。对此，业主特意发来了一封表扬信以表赞赏。
2022年9月至12月，受疫情影响，4个月时间断断续续封控，项目迎来了人员短缺、居家办公、材料无法供应、采购的设备无法到场等一系列困难。面对此情况，孙宏最终做出决定，作为专业的施工企业，在如此艰难的时刻，更要发挥专业的履约品质，贯彻“港建铁军”的宗旨，杜绝“等靠要”的思想，主动出击，在项目团队夜以继日，坚持不懈的奋斗下，终于挽回了损失的工期，将现场施工进度拉回了正轨，顺利解决了项目之困。
黎明前夕
以不破楼兰之势赢冲刺之战
进入2023年，随着疫情的消散，大家的热情与激情不散，彼时本项目已初现庐山真面目，受到各方重视，各级检查不断，从班组到项目管理人员都紧绷安全弦。“越到最后，越不能放松！”这是项目经理孙宏逢人必会说的一句话，项目部通过安全晨会、现场巡查等各种方式，将安全各种做细做实，确保项目安全“零”事故。最终在2023年5月顺利交工，较合同工期提前3个月！
17#-19#项目团队逆风起航，在严谨组织、科学安排下，主动出击，一路“披荆斩棘”，有序推进项目各项工作，最终顺利交付完成，为建设单位早日实现投产运营筑牢根基，也为公司在京杭大运河的征程上点亮了新的一盏灯。
文/图丨王永飞（港建公司）