金桥煤矿大力实施科技兴安、科技创新战略，强化“自动化减人、机械化换人”的工作理念，引进完善单轨吊运输系统，积极探索、不断创新，突破工作面安撤技术瓶颈，实现了整体支架从待回撤工作面到待安装工作面的“一站导通式吊装运输”模式。
金桥煤矿实施的单轨吊新型辅助运输方式，因其突破传统辅助运输方式，减少现场作业人员，提高运输效率，提升安全生产保障能力逐渐成为主流运输方式。2019年，该矿超前谋划在矿井四采区引进单轨吊运输系统，并通过不断完善，形成了单轨吊运输环网。
2022年，金桥煤矿面临4303工作面设备转运至4316工作面的搬家倒面工作。该矿机电技术科联合生产技术科多次到现场研究回撤新工艺，确定了工作面内单轨吊运行的可行性，果断按下“快进键”，通过优化回撤创条件工艺，首次采用柔性网连接，优化停采设计，使其具备单轨吊安装条件，切眼内安装单轨吊梁，单轨吊实现搬面导通式工艺革命，跑出安撤运输变革发展“加速度”。“以前采区运输靠的是小绞车，安装、回撤工作面运输机械设备，特别是综采综掘设备需要大量的人力物力，有时安一个面得装6、7部绞车，运输战线长，来回倒车效率低，而且还不安全。”金桥煤矿准备工区区长介绍说。
现阶段，单轨吊可直接将工作面设备从4303切眼运出，节省了设备拖运过程，使运输效率提高了60%以上，为矿井生产接续奠定了基础。准备工区职工张广华高兴地说：“从事煤矿工作20余年，第一次在回撤工作面上见到了单轨吊车，设备整体运输到4316工作面，减少了安装拆解环节，用上了单轨吊，区队的活好干了。”
该工艺运行后，安装工作面的劳动强度降低了，安全系数提高了，设备、材料运输可一步到位，特别是可实现液压支架的整体搬运，减少了工作面支架完好的时间，为下一步综采工作面的正式生产奠定了基础。
文丨王永峰 图丨孙欢欢（金桥煤矿）